主提升机司机操作规程

主提升机司机操作规程　　

一、一般规定　　

第1条          本规程适用地面副井提升司机。　　

第2条          司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、  动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及车房各项规章制度，并经考试合格后，持证上岗，严禁无证上岗。　　

第3条     提升司机必须配正、副司机，每班不得少于2人（不包括实习期或熟悉期内的司机）。司机不允许连班顶岗。　　

第4条          严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。　　

第5条     上班前不准喝酒，工作时精力集中，不得干与本职工作无关的工作。司机必须按规定着装，戴工作帽、穿工作服并扎紧袖口。　　

二、   操作前的准备工作　　

第6条               司机交接班应做下列检查：　　

1、         各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。　　

2、         联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。　　

3、         轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳；润滑系统的泵站、管路完好可靠。　　

4、         各种保护装置及电气闭锁，必须完好无损；试验过卷、松绳、脚踏急停制动、闸瓦磨损、油压系统的过压和欠压保护、声光、警铃和信号都必须灵敏可靠。　　

5、         制动系统中，闸瓦、闸面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠、位置准确；油压系统运行正常，液压站油量、油质正常。　　

6、         盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。　　

7、         各种仪表指示准确。　　

8、         信号系统应正常。　　

9、         检查钢丝绳的排列顺序情况及衬板、绳槽和钢丝绳的磨损情况。　　

10、          接班前，必须试验过卷、松绳、闸瓦磨损和急停按钮。检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报，处理符合要求后，方可正常开车。　　

三、   操作　　

第7条                司机必须熟悉各种信号（1停、2快拉、3快放、4慢拉、5慢放），操作时必须严格按信号执行。　　

1、         司机不得无信号动车。　　

2、         当司机所收信号不清楚或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。　　

3、         司机接到信号因故障未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。　　

4、         钩头在井口停车位置时，司机不得擅自动车，若因故障需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。　　

5、         钩头在井筒内，若因故障需要动车时，应事先通知信号工，经信号工同意后，可做多次不到井口的升降运行，完毕后，再通知信号工。　　

6、         进行特殊调运时，其速度应符合下列规定：　　

①、      调运特殊大型设备（物品）及长料时，其运行速度一般不超过1米/秒。　　

②、    人工验绳的速度，一般不大于0.3米/秒。　　

③、      因特殊情况检修井筒或处理事故人员需站在提升容器上工作时，其提升容器的运行速度不应大于0.3米/秒，进行以上工作时必须制定专项措施，经审批后方可运行。　　

第8条               提升机启动前应做以下工作：　　

1、         起动高、低压电源柜。　　

2、           起动UPS电源，起动时必须按起动按钮3秒以上。　　

3、         起动辅助设备：　　

①、起动润滑油泵，“润滑站工作”指示灯亮为绿色。　　

②、起动液压站，“液压站工作”指示灯亮为绿色。　　

③、起动主风机，“主风机工作”指示灯亮为绿色。　　

4、           观察下列仪表指示是否准确、正常、无误后，方可开车：　　

      ①电流表   ②电压表   ③油压表　　

      5、  操作台各手柄、旋钮置于运行位置。　　

      第9条   提升机的起动与运行。　　

1、          起动顺序：在正常情况下按以下操作顺序进行操作　　

①、启动：收到开车信号 — 确定提升方向 — 开动辅助设备 — 松工作闸 — 操作主令手柄 — 开始启动 — 均匀加速 — 达到正常速度 — 进入正常运行。　　

②、停机：到达减速位置 — 操作主令手柄 — 开始减速 — 施闸制动 — 停车。　　

2、         提升机在起动运行过程中，应随时注意观察以下情况：　　

①  、电流、电压、油压等指示仪表的读数应符合规定。　　

②  、深度指示器指针位置和移动速度应正确。　　

③  、信号盘的变化情况。　　

④  、各运转部位的声响应正常。　　

⑤  、各种保护装置的声光显示应正常。　　

⑥  、单钩提升下放时，注意钢丝绳跳动有无异常，上提升时电流无异常摆动。　　

第10条   提升机减速与停车。　　

1、  根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。　　

           ①、  将主令控制器拉（或推）至“0”位。　　

②、          将工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。　　

2、          根据终点信号，及时使用工作闸准确停车。　　

第11条  提升机运行过程中的事故停车。　　

      1、  运行中出现下列情况之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车。　　

      ①、 电流过大，加速太慢，起动不起来。　　

      ②、 运转部位发出异响。　　

      ③、 出现情况不明的意外信号。　　

③、    过减速点不能正常减速。　　

④、    出现其他必须立即停车的不正常现象。　　

           2、  运行中出现下列情况之一时，应立即断电，用保险闸制动进行紧急停车。　　

           ①、 工作闸操作失灵。　　

      ②、 接到紧急停车信号。　　

      ③、 接近正常停车位置时，不能正常减速。　　

      ④、 出现其他必须紧急停车的故障。　　

           3、  提升机运行中出现松绳现象时应立即减速，如继续松绳时应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。　　

      4、  出现上述1、2、3项情况之一停车后，应立即上报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及时处理情况认真填入运行日志。　　

      5、  当出现PLC故障，且必须将矿车提至地面处理时，应将PLC主机电源切断，并将操纵台自动方式旋钮和故障开车旋钮开关调至右45度，再将控制柜故障开关调至中间位置，即可进行故障开车。非特殊情况严禁在故障开车方式下开车。　　

      第12条   在进行下列提升任务时，必须执行1司机操作，另1司机监护工作制度：　　

      1、升降人员；2、运送雷管，炸药等危险品；3调运特殊大型设备及器材等。　　

      第13条   监护司机职责。　　

3、         监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。　　

4、           及时提醒操作司进行减速、制动和停车。　　

5、         遇应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接按下急停按钮停车。　　

           第14条   提升机司机应进行班中巡回检查。　　

1、         巡回检查一般为每小时一次。　　

2、           巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。　　

3、         在巡回检查中发现的问题要及时处理。　　

①、    司机