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浅析商品混凝土的特点及质量控制

发布: 2022-10-12 14:30:12   阅读: 次 【   

(呼和浩特市市政公用工程质量监督站,内蒙古 呼和浩特 010000)
摘 要:文章根据商品混凝土特点,着重分析了商品 混凝土运输和进场常见质量问题及控制措施。
关键词:商品混凝土;特点;质量控制
中图分类号:TU528.52  文献标识码:A  文章编号: 1007—6921(2009)01—0078—02

随着城市建设的不断发展,工程投资和规模日趋扩大,越来越多的大型和超大型建筑物、构 筑物已经成为城市重要标志。与此同时,由于建筑施工工艺不断改进,新技术、新材料的广 泛应用,建筑施工企业也逐渐舍弃了现场自行搅拌砼,转而采用由固定搅拌场集中配料、搅 拌,并通过专用车辆运送到施工现场,并以商品形式出售的商品砼生产方式。砼的商品化是 其发展过程中的重大进步,也是建筑业工业化的重要标志之一。商品砼的出现和发展,缩短 了施工周期,减轻了施工企业和施工人员的劳动强度,给施工企业在组织现场施工中带来了 便利。然而,任何事物都具有两面性,商品砼在给我们现场施工带来诸多便利的同时,如果 忽视其生产、运输、使用等环节的有效控制,就有可能出现质量问题,造成结构物不能满足 设计或使用要求,甚至发生重大事故。因此,对商品砼的质量控制,应当成为相关建设人员 关心的首要问题。以下将从砼的发展并结合笔者多年来的工作实际具体谈了砼施工中常见 问题及控制措施。
1 商品砼的发展

商品砼最早出现于欧洲。到20世纪70年代,世界商品砼的发展进入黄金时期,其在砼总产量 中已经占有绝对优势。商品砼的产生可以说是砼发展史上的一次“革命”,是砼工业走向现 代化和科学化的标志。我国的商品砼搅拌站最早出现于上海、常州等地,此后每年以约15 %的幅度递增。对于商品砼的发展,《我国散装水泥“十一五”规划目标》中明确规定,严 格 限制现场搅拌混凝土范围,在贯彻(商改发[2003]341号)文,巩固124个城市及省(区、市) 现 有政策执行成果的基础上,要结合地区特点进一步拓展禁止现场搅拌混凝土的范围,把限制 范围逐步向城市郊区和县城区拓展,有条件的地区可向城镇至农村延伸。《通知》还规定, 除北京等124个城市以外的其他省(自治区)直辖市也将从2005年12月31日起禁止现场搅拌混 凝土。至目前,我国已基本实现混凝土搅拌集中化、商品化。国家发展商品砼政策的力度为 我国商品砼的迅速发展发挥了积极的促进作用。
2 商品砼的综合效益

商品砼生产的特点决定了施工现场不再需要堆放材料及中转材料,可节省砂石及现场中间储 料的堆放场地租用费和现场临时水电及设施费用、节约水泥包装袋等原材料费用及建筑用工 费;可以加快施工进度,提前发挥投资效果;可以促进水泥工业和砼新技术发展及其建筑工 业化的发展;同时有效避免了城市的脏、乱、差现象,并从根本上消除了砼施工现场生产所 产生的噪声、粉尘、污水等污染,改善了市民工作、居住环境,实现了省资源、省能源和降 低环境污染的可持续发展战略。
3 商品砼的质量控制

商品砼质量控制的关键就是其各个环节的质量控制,把好商品砼生产、运输、使用的每一关 ,其最终质量就能保证。
3.1 商品砼的生产保证——选择合适的生产厂家

为确保商品砼的质量,商品砼使用方应根据自己的实际情况提出要求,选择合适的商品砼生 产厂家并对其进行认真细致的实地考察。考察的内容主要有:①生产厂家距施工现场的距离 、运输路线的畅通情况;②厂家的资质等级、营业执照、计量认证证书及试验室定级证书; ③生产设备、生产能力是否满足现场需要;④所用材料规格、质量及堆放是否满足要求;⑤ 试验室对原材料、水泥及砼试块抗压、抗冻、抗渗及外加剂等的检验设备是否齐全及保养使 用情况;⑥了解砼单价及运送至工地现场的综合单价。在有条件的情况下,可选择3~5家 进行考察比较,在确保质量和其供应能力的前提下,选择信誉好的厂家,才能确保商品砼的 生产质量。
3.2 商品砼生产和运输的质量控制

商品砼生产前,施工方应向商品砼生产厂家提供所需砼的种类、设计强度等级、坍落度、初 终凝时间要求、供应时间、浇筑部位和用量,以便厂家做好准备。同时,厂家应及时向施工 方提供砼配合比及材料复试报告,如砼中有外掺料和外加剂,还应提供外掺料、外加剂生产 厂家的试验报告及其细度、需水量的抽样检验报告,特别注意商品砼生产厂家应严格防止水 泥与外掺料混料。生产厂家在拌和操作过程中应严格按照规范要求执行。

商品砼的运输要求使用专用设备——混凝土搅拌车运送至施工现场。这一过程,一般只有混凝土搅拌车司机或由一名商品砼生产厂家工作人员押车,现场施 工监理对其运输过程中的质量难于控制,途中意外情况的出现及对意外的处理是否合适、是 否符合建设施工相关规范或将对施工质量造成何种危害和影响不可预知。

例如,某工程在施工建设过程中曾有一案例:施工中发现送达的商品砼坍落度偏小,泵送和 振 捣困难,监理工程师即要求输送罐车拖回去重新配制,罐车司机将砼运离现场途中,擅自加 水搅拌后重新拖回工地,幸好及时被监理工程师发现才得以避免一起质量事故的发生。这些 现象说明,商品砼在送到工地之前,均处于监理监控之外。如果商家职业道德差,作业人员 (特别是外雇运输人员)素质差,搅拌站管理不善,诸多因素都有可能导致砼质量失控。

保证商品砼在运输过程中的质量,也就是保证混凝土在运输中的匀质性,做到不分层、不离 析、不漏浆。当运到施工现场时应保持符合要求的坍落度。为此,商品砼的生产厂家和施工 方就应及早对商品砼运输过程中的可能因素早作安排,商品砼的运输人员应严格遵守以下规 定:①商品混凝土必须由混凝土搅拌车直接运送到施工现场。②混凝土搅拌车自装料至卸料 ,搅拌筒必须一直转动,以保持混合料在运送过程中的均匀性,不应产生分层离析现象。③混凝土搅拌车应保持筒内无积水,方能装料。④严禁在运送混凝土前,中途和卸料时向搅拌 筒内任意加水,一经发现应严禁使用。⑤混凝土的运送时间不应超过1.5h(运送时间指搅拌 车从进料开始至卸料结束的时间),特殊情况另行规定。⑥混凝土搅拌车每运送一次应冲洗一 次搅拌筒,装料前须倒净搅拌筒内积水,防止影响混凝土水灰比。工作完毕后必须对筒内、 外进行清洗,严禁将余料随地乱倒乱排。⑦混凝土搅拌车运输人员随车携带由厂家出具的 发料单,发料单应标明收料单位、地址、工程名称、发车时间、强度等级、数量等内容,浇 筑现场应派专人对料单进行验收,每到一车,都要检查料单内容,防止砼车误送或超过初凝 时间到达工地。
3.3 商品砼进场质量控制

商品砼在运抵施工现场后应严格验收程序,目测有无异常,并进行坍落度检测,保证砼在运 输过程中不出现离析、分层,符合规范要求方可收料。同时为配合施工单位搞好现场管理, 应要求砼生产厂家在现场设置管理人员,以便及时处理出现的问题,保证砼的正常浇筑。为 此商品砼送到施工现场后使用方应查验以下资料:①商品砼所使用的水泥、砂石、外加剂、 掺和料等材料必须具有检测报告,无检测报告的原材料生产的混凝土严禁使用。②外加剂、 掺和料有出厂质量证明书;使用说明;进场复试报告;国家产品认证书;准用证。③混凝土 所用各项材料的检测报告和混凝土配合比、混凝土强度试验报告及混凝土碱含量评估等必须 及时、真实,作为验收工程时的必备档案。④第一车混凝土必须随车带来开盘鉴定。否则拒 收混凝土。⑤商砼送到施工现场,监理可向司机或收料员索要送料单,以确定砼出机的时间 ;对砼出机时间超过初凝时间,而且出料有离析、沉淀现象的,应予以处理,直至退货。
3.4 商品砼施工质量控制

商品砼送到施工现场后,应将滚筒高速旋转几转,使砼进一步均匀,而后才能出料,并要加 强观察,是否有离析现象。水灰比调整应由砼生产厂家进行,在现场严禁任意加水。

加强施工现场与砼生产厂家的通信联络,及时向砼生产厂家报告现场施工情况和对砼的各种 要求以便随时调整。尤其是当砼浇注即将完成时,应及时准确向厂家预报所需的砼方量,保 证砼搅拌数量的准确。

监理抽检砼坍落度。根据《预拌混凝土》(GB/T14902-2003)规定批次取样检验砼坍落度并将 坍落度的检验工作落实到人,认真核查坍落度检查记录。并按规定制作砼试块进行养护试压 。同时向商品砼生产厂家索要砼试压报告单。必要时可增加砼试块的留置数量。

采用泵送混凝土时,应有措施保证泵车连续工作。砼的输送管道应尽量避免弯曲,转弯应缓慢 ,接头应严密,尽量不用锥形管。输送管道在使用前,应先用适量水泥浆或水泥砂浆润滑管道 内壁。

混凝土应在规定的时间内运送至使用地点,浇注时间不超过规范要求且夏季还应缩短;高强 度砼或特殊性能砼由于水化热较大应尽量避免高温时间段浇注。

综上所述,商品砼的质量控制是其各个环节的控制,涉及建设、监督、监理、施工以及商品 砼的生产厂家等各方。因此,商品砼的质量控制是综合控制,需要各方共同努力才能消除施 工中的不确定因素确保工程质量。为此,建议政府建管部门加大对商品砼生产厂家的监管力 度,对商品砼厂家的资格进行定期和不定期的考评,并对其砼的生产过程进行定期和不定期 的监测;监理在旁站现场砼浇筑的同时,也可派员到商品砼厂家进行生产过程的旁站 (也可 由施工方——商品砼使用方派员旁站) 。

只有经过参建各方的共同努力,严格把好商品砼的每一到关,控制好商品砼的各个环节 ,才能确保砼产品的最终质量,才能真正为城市建设贡献力量,为城市树立新的标志。
[参考文献]
[1] 预拌混凝土(GB/T14902-2003)[S].北京:中国标准出版社,2003
[2] 我国散装水泥“十一五”规划目标[R].2006-11-23.
[3] 预拌混凝土生产与施工质量控制规程.(DBJ50-038-2005)[S],2005.
[4] 商务部、公安部、建设部、交通部关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的 通知(商改发[2003]341[Z]2003,10,16.

 

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