电务段×区QC攻关总结

 一、小组概况
小组名称 江岸电务段江岸西驼峰QC小组 成立时间  
注册号  注册时间  小组类型 攻关型 
成   员   概   况 姓  名 性别 年龄 文化程度 职  务 组内职务 
 余卫巍 男 29 本科 领工员 组长 
 杨国金 男 32 大专 副主任 副组长 
 胡海林 男 50 高中 信号工长 组员 
 汤  海 男 27 中专 信号工 组员 
 胡么红 女 27 中专 信号工 组员 
 武颖华 女 32 中专 信号工 组员 
 程建红 女 36 中专 信号工 组员 
 胡惠珍 女 46 高中 信号工 组员 
       
       
TQC教育时间 小组成员每年平均受48小时教材培训 
活动时间 2003.7 --2004.2 活动概况 每星期一次数据统计与分析，查出问题，提出整改意见和措施。 

    二、选题理由

    三、现状调查
调查（一）：课题确定后，我们对2003年7月至2003年12月共4个月所有关于空压机能耗数据进行了统计分析：
2003年1月至2003年6月空压机动力用电统计
月份 2003．1 2003．2 2003．3 2003．4 2003．5 2003．6 
空压机 用电量（万度） 5．8 6．3 7．5 10．8 13．5 14．4 
百分比 （%） 9．9 10．8 12．9 18．5 23．2 24．7 
累计用电（度） 5．8 12．1 19．6 30．4 43．9 58．3 
累计百分比（%） 9．9 22 33．6 52．1 75．3 100 

5.8 6.3 7.5 10.8 13.5 14.4 
2003.1 2003.2 2003.3 2003.4 2003.5 2003.6 
 从以上图表我们可以看出空压机用电量越来越大，2003年10月至2003年12月尤为突出,所耗电量占总用电量的66.4%，造成能源的极大浪费，我们必须采取措施，尽快扭转这种局势。
调查（二）：我们对问题比较多的2003年1月至2003年6月进行数据统计分析：
2003.1-2003.6月空压机用电问题统计分类分析表
类    别 空载时间 伺复时间 空压机故障运行时间 
时间（小时） 45 180 27 
百分比(%) 17.8 71.4 10.8 
累计时间 45 225 252 
累计百分比(%) 17.8 89.2 100 

   结论:通过以上的分析,我们找到问题的主因：
对空压机的巡视与检修管理上有不足之处，致使漏检漏修。
减少空压机的伺复时间是降低能耗的关键问题。
3、空压机控制电路有不足之处

产生问题的原因找到了，要解决空压机能耗大的问题，必须从一下几个方面入手“
加强空压机巡视与检修的管理；
2、克服空压机伺复时间较长的问题；
   3、克服空压机控制电路不足之处，进行技术改造。

   四、课题目标
目标值：
一个月内务必扭转空压机能耗大的局面，使空压机的能耗在原基础上压缩30%。
目标可行性分析：
为了响应铁路节能减耗的号召，铁道部、路局、分局要求各单位节约能源，降低能耗。为此我们提出空压机动力用电要明显的降低，减少能源浪费，提高空压机的工作效率，我们决定首先在空压机动力电消耗在原来的数值基础上减少30%的目标。
从调查结果看，空压机的伺复时间较长是电能浪费的主因。只有改决这个问题，目标就能实现。
空载时间和故障时间可通过加强巡视、及时克服就可以解决。
因此，小组成员一致认为，只要我们加强管理，进行技术攻关、改造，将空压机动力电消耗在原来的数值基础上减少30%的目标一定可以实现的。

       五、原因分析
针对2003.10----12月份空压机动力用电量急剧上升,我们小组进行深入调查研究,根据调查结果,运用关联图法进行原因分析:

六、要因确定

序号 原因 验证方法 验证人 验证结果 验证 时间 是否 要因 
1 没有制定空压机巡视与检修相关的管理办法 组织小组成员讨论 余卫巍 胡海林 要求不严 2.现有制度不全面 2003.8 是 
2 没有制定相关的经济考核制度 组织小组成员及有关人员讨论 余卫巍 胡海林 设备责任不明 2.考核力度不大 2003.8 否 
3 压力调节器失效 现场验证 杨国金 胡么红 机械弹簧容易失效 2003.9 是 
4 星轮片磨耗、排气量减少 现场测试,验证 汤  海 武颖华 星轮片间隙大,没有定期调整 2003.9 是 
5 作业人员业务水平不高，不能及时发现并克服问题  理论.实作考试 余卫巍 杨国金 业务水平参差不齐,责任心不强 2003.8 否 
6 设备出厂PLC程序设置空压机卸载停机时间长  现场多次取数,查找相关资料 杨国金汤  海 PLC内停机卸载程序设置停机时间长 2003.10 是 
7 星型转三角运行转换时间较长，  现场多次取数,查找相关资料 程建红 胡惠珍 PLC内启机程序设置启机时间长 2003.10 是 
8 星型转三角故障时不能故障导向安全，而是强行运转  现场试验 汤  海 胡么红 控制电路没有考虑到星不能转三角时的安全性 2003.11 是 

根据以上分析讨论结果,我们确定了6条主要原因:
1、没有制定空压机巡视与检修相关的管理办法
2、压力调节器失效
       3、星轮片磨耗、排气量减少
       4、设备出厂PLC程序设置空压机卸载停机时间长
       5、星型转三角运行转换时间较长，
       6、星型转三角故障时不能故障导向安全，而是强行运转
      通过以上6条原因可以看出，强化管理和加强设备的巡视与整治、提高作业人员的业务水准，进行控制电路的技术改进是减少空压机动力电能耗的关键。因此，我们必须制定出一套完整的设备管理办法，加强学习，查找相关资料，进行电路更改、程序重写，这样才能实现我们的目标。

   七、对策
   针对以上6条主要原因，我们制定了一下相关的对策和措施：
序号 主要原因 对策与措施 目    标 完成时间 负责人 
1 没有制定空压机巡视与检修相关的管理办法 1．制定出空压机的巡视与维修的作业标准 2．制定一套合理的考核办法 力争能够让设备零故障运行 2003.8 余卫巍 胡海林 
2 压力调节器失效 将压力控制器控制起停机改为精确的电接点压力表控制 消灭空压机空载现象，提高供风率 2003.12下旬 杨国金 胡么红 
3 星轮片磨耗、排气量减少 定期测试电机负载电流，定期调整星轮片间隙 提高空压机的工作效率，使空压机排气量处于最佳状态 2004.12下旬 汤  海 武颖华 
4 设备出厂PLC程序设置空压机卸载停机时间长 查找相关资料，在符合75KW电机国家卸载标准的前提下，缩短卸载时间 最大限度的减少卸载时间 2004.12 下旬 杨国金汤  海 
5 星型转三角运行转换时间较长， 根据自己设备使用的实际情况调整星型转三角运行的时间 最大限度的减少星型转三角的时间 2004.12 下旬 程建红 胡惠珍 
6 星型转三角故障时不能故障导向安全，而是强行运转 对控制电路进行改进 星型转三角故障时，空压机停机并报警 2004.12 下旬 汤  海 胡么红 

八、实施
为了达到预期的目标，我们QC小组成员通过分析讨论，结合现场实际，从2003年8月至2004年2月分阶段进行攻关活动。
实施一：时间：2003年8月
        目标：制定出完善的空压机巡视与维修标准。
        方法：1、组织小组人员一起讨论，针对空压机运行中存在的隐患和运
                 行条件，制定出一套全面的巡视与检修标准。
             2、督促工区按照巡视和检修标准进行巡视和检修，并在不断实
                践中完善。
        作业标准及程序：
江岸电务段风压站开关空压机的手动程序及注意事项
2、江岸电务段风压站开关空压机的自动程序及注意事项
             3、江岸电务段风压站空压机巡视程序及注意事项
             4、江岸电务段风压站检修作业标准
实施二：时间：2003年9月至12月
        目标：减少空压机的伺复时间，提高空压机的工作效率
        方法：1、对空压机的运行情况摸底，测试检查，记录不正常的运行因
                 素，找出问题的主因。
对以前的运行记录进行分析，进行纵向和横向的统计比较分
   析。

根据问题的主因，制定整改措施和计划。
加紧实施各项整改措施：
压力调节器电路保留，作为风压高和风压低时的报警条件 
     线，在控制起停机的微型继电器电路里加入电接点压力表
     的前接点和后接点，来控制空压机的自动起停机，在原来
     的控制电路基础上加入了4块0--1.6Mpa的电接点压力
     表。
根据对每台空压机的星轮片间隙的测量值，进行调整达标， 
     更换严重磨耗星轮片3对。
对于程序设置的卸载时间缩短在联系厂家未果的情况下，  
     我们自己学习、查找资料，取得对三菱和西门子PLC
     程序精通人士的帮助，将程序原来的卸载时间6分钟改为
      4分钟（在国家标准内），先后有4台空压机PLC更改程
      序设置的卸载时间。（注：所使用空压机有两种品牌的
      PLC，三菱和西门子）。
利用电路中交流接触器、热继电器的电气特性，将4台空
     压机的星型转三角的时间根据各台空压机的运转情况进行
     调整，将原来的3分钟调整在1分钟内。
针对星型转三角故障不能停机的情况，在原有的电路上做
     了修改，利用三角运转交流接触器的常闭接点断开星型运

     转的交流接触器的线圈电路里，加入了星型运转的交流接
     触器的常闭接点接入了三角运转交流接触器的线圈断开这
     个条件，使得进行星型转三角运转的到双保险，星型和三
     角运转电路进行互切，能更可靠的故障导向安全。对4台
     空压机的电路都进行了双保险的改进
实施三：2003年9月
        目标：加强学习、严格管理，建立严格的考核机制。
        方法：1、奖惩分明，加大考核力度。
               2、组织大家学习业务，共同提高业务水平。

九、效果：
    通过六个月的努力，我们QC小组实现了预期的目标，使空压机的动力电能耗大大降低。其具体表现在一下几个方面：
实现空压机动力用电消耗压缩30%的目标：
开展活动后四个月（2003年11月--2004年2月）比开展活动前四个月（2003年3月--6月）空压机动力电消耗为原来的62.6%，压缩了37.4%。

通过业务学习，大家的技能得以提高，发现并及时克服空压设备的运行
   隐患，使空压机的故障率大大降低。
通过系列技术及电路改进，大大缩短了空压机的伺复时间，降低了空压机的
   功耗，节约大量的能源
建立了一套完善的管理体制，使日常工作有章可循。
5、成果巩固：

  在巩固期2个月里，我们一直紧密关注各项运行指标和测试数据，空压机的动力用电能耗没有反弹，还略有降低，2004年2、3月份比2003年12月至2003年1月份用电量降低1.7万度。
         日期 类别 2003年12月-2004年1月 2004年2月-2004年3月 
用电量（万度）          14．5         12．8 
  月均用电          7．25          6．4 

  从以上巩固期可以看出，我们的措施是得力的，目标的实现说明我们攻关措施得力可行，攻关效果是明显的。

十、下一步的打算
目前空压机的电气部分还存在一些设计问题，如：没有故障报警的铃声、没有主机故障、备机运行的自动控制系统，PLC不能对空压机运行的故障数进行统计、用电量进行统计，仅有运行时间的统计。对这些问题要在分局和段领导的帮助下有计划、有步骤的完善。
江岸西驼峰风压站的4台蜗杆式空压机在夏天时故障率上升，工作效率降低，用电量比其他时期大，控制系统不稳定是我们下一步的攻关内容，在保证供风良好、设备质量优良的基础上，减少能源的消耗。
将已建立的各项管理措施、办法纳入到段标准。
                                  
                       江岸电务段  江岸西车间风压站QC小组
                                二○○四年三月